Dacia Duster II
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Evolúcia úspešného konceptu. Výrazne lepší interiér, modernejší dizajn a viac výbavy. Motor 1.3 TCe 130/150 je najlepšia voľba — silný a úsporný. 1.5 Blue dCi je vylepšený diesel. 4x4 zostáva v ponuke. Stále najlepší pomer cena/výkon medzi SUV.
Plusy
- ✓Výrazne lepší interiér oproti Duster I
- ✓1.3 TCe — silný a moderný motor
- ✓4x4 pohon v ponuke — funkčný v teréne
- ✓Veľký kufor (445L)
- ✓Modernejší dizajn a výbava
- ✓Stále výborný pomer cena/výkon
- ✓Multimediálny systém s navigáciou
Mínusy
- ✗Stále jednoduchšie materiály oproti konkurencii
- ✗EDC (DCT) prevodovka — trhavá v meste
- ✗Hluk na diaľnici
- ✗Nižšia reziduálna hodnota
- ✗1.3 TCe — spotreba oleja u niektorých kusov
Motorizácie a spoľahlivosť (6)
1.6 SCe 115
H4MdobrábenzínVýkon
84 kW / 114 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
156 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.5–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Atmosférický motor — jednoduchý a spoľahlivý
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • Slabší na diaľnici s plným autom
- • Vyššia spotreba oproti turbo motorom
1.3 TCe 130
H5HtdobrábenzínVýkon
96 kW / 131 PS
Objem
1 333 cm³
Krútiaci moment
240 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor vyvíjaný s Mercedes-Benz
- • Rozvodová reťaz
- • Spotreba oleja — kontrolovať hladinu
- • EDC (DCT) — trhavé radenie v meste
- • Turbo — zatiaľ bez veľkých problémov
1.3 TCe 150 4x4
H5HtdobrábenzínVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 333 cm³
Krútiaci moment
250 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
4x4
Reálna spotreba
7.5–10.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Najsilnejší motor v ponuke — výborná dynamika
- • Spotreba oleja — kontrolovať
- • Rozvodová reťaz
- • Spojka 4x4 — kontrolovať
- • Vyššia spotreba s 4x4
1.0 TCe 100 ECO-G LPG
H5HdobráLPGVýkon
74 kW / 100 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
170 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–10.0 L/100km (LPG)
Typické problémy / poznámky:
- • Továrenská LPG inštalácia — spoľahlivá
- • Slabší motor na SUV — len na mesto
- • Rozvodová reťaz
- • Veľmi nízke náklady na palivo
1.5 Blue dCi 115
K9KdobrádieselVýkon
84 kW / 115 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
260 Nm
Prevodovka
manuál, DCT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.0–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vylepšený K9K (Blue dCi) — spoľahlivejší
- • Vstrekovače — stále kontrolovať po 150 000 km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • DPF + SCR (AdBlue)
- • EDC prevodovka — občasné trhnutia
1.5 Blue dCi 115 4x4
K9KdobrádieselVýkon
84 kW / 115 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
260 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
4x4
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Diesel + 4x4 — obľúbená kombinácia
- • Vstrekovače — nákladná oprava
- • Spojka 4x4 — kontrolovať
- • Rozvodový remeň
- • Vyššia spotreba s 4x4