Dacia Logan II
Verdikt
Veľký skok v kvalite oproti prvej generácii. Modernejší dizajn, lepšie materiály a viac výbavy. Motor 0.9 TCe je úsporný, ale pozor na tesnenie hlavy. 1.5 dCi zostáva najlepšou voľbou na dlhšie trasy. Stále výborný pomer cena/výkon.
Plusy
- ✓Výrazne lepšia kvalita ako Logan I
- ✓Priestranný interiér a veľký kufor (510L)
- ✓Nízke prevádzkové náklady
- ✓MediaNav infotainment od vyššej výbavy
- ✓Výborný pomer cena/výkon
- ✓Lepšia pasívna bezpečnosť (4* Euro NCAP)
Míny
- ✗Interiér stále jednoduchší ako konkurencia
- ✗0.9 TCe — problém s tesnením hlavy valcov
- ✗Slabšia zvuková izolácia na diaľnici
- ✗Menej výbavy v základe ako konkurencia
- ✗Nižšia reziduálna hodnota
Motorizácie a spoľahlivosť (6)
1.2 16v
D4FdobrábenzínVýkon
55 kW / 75 PS
Objem
1 149 cm³
Krútiaci moment
107 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km, kritické!
- • Jednoduchý motor — málo elektroniky
- • Slabší výkon — na mesto a okolie
- • Občasné problémy s termostatom
0.9 TCe
H4BpriemernábenzínVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
898 cm³
Krútiaci moment
135 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Tesnenie hlavy valcov — známy problém, najmä do 2016
- • Trojvalec — vibrácie na voľnobehu
- • Turbo — kontrolovať stav oleja
- • Po oprave tesnenia hlavy motor slúži dobre
- • Vylepšené od roku 2016 — menej problémov
1.0 SCe
B4DdobrábenzínVýkon
54 kW / 73 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
95 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Atmosférický trojvalec — jednoduchý
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • Slabý výkon — len na mesto
- • Vyššia spotreba pri vyšších rýchlostiach
1.5 dCi
K9KdobrádieselVýkon
55 kW / 75 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
200 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.0–5.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Motor K9K — overený milióny kusov
- • Vstrekovače — pozor po 150 000 km
- • Turbo — kontrolovať olejové hadičky
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • EGR ventil — zanesenie
1.5 dCi 90
K9KdobrádieselVýkon
66 kW / 90 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
220 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.5–6.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Silnejšia verzia K9K — vhodná na diaľnicu
- • Vstrekovače — pozor po 150 000 km
- • Turbo — väčšie zaťaženie, kontrolovať
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • DPF filter — pri krátkych jazdách sa zanesie
0.9 TCe LPG
H4BpriemernáLPGVýkon
64 kW / 87 PS
Objem
898 cm³
Krútiaci moment
130 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km (LPG)
Typické problémy / poznámky:
- • Továrenská LPG inštalácia
- • Rovnaký problém s tesnením hlavy valcov
- • Nižší výkon na LPG
- • Veľmi nízke náklady na palivo