Dacia Logan III
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Verdikt
Najlepší Logan v histórii. Postavený na platforme CMF-B (Renault Clio). Moderný dizajn, výrazne lepší interiér, multimediálny systém s veľkým displejom. Motor 1.0 TCe 90 je spoľahlivý a úsporný. LPG verzia je ekonomický majster. Konečne auto, za ktoré sa netreba hanbiť.
Plusy
- ✓Moderný dizajn — konečne atraktívny
- ✓Platforma CMF-B — výrazne lepšia jazda
- ✓Priestranný interiér a kufor (528L)
- ✓1.0 TCe 90 — spoľahlivý a úsporný
- ✓LPG verzia — extrémne nízke náklady
- ✓Moderný multimediálny systém
- ✓LED svetlá aj v základe
Mínusy
- ✗Stále jednoduchší materiály ako konkurencia
- ✗Menej výbavy v základe (Access)
- ✗Nižšia reziduálna hodnota oproti značkám ako VW
- ✗CVT X-Tronic — menej dynamická
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.0 SCe 65
B4DdobrábenzínVýkon
48 kW / 65 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
95 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.0–7.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Atmosférický trojvalec — veľmi jednoduchý
- • Rozvodová reťaz — bezúdržbová
- • Slabý výkon — len na mesto a okolie
- • Na diaľnici na hranici možností
1.0 TCe 90
H5HdobrábenzínVýkon
67 kW / 91 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
160 Nm
Prevodovka
manuál, CVT
Pohon
predný
Reálna spotreba
5.5–7.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Nový trojvalec TCe — vylepšený oproti 0.9 TCe
- • Rozvodová reťaz
- • Turbo — zatiaľ bez veľkých problémov
- • CVT X-Tronic — spoľahlivá, ale hlučnejšia pri zrýchľovaní
1.0 TCe 100 ECO-G LPG
H5HdobráLPGVýkon
74 kW / 100 PS
Objem
999 cm³
Krútiaci moment
170 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7.0–9.0 L/100km (LPG)
Typické problémy / poznámky:
- • Továrenská LPG — spoľahlivá inštalácia
- • Rozvodová reťaz
- • Dva nádrže — benzín + LPG
- • Veľmi nízke náklady na palivo
- • Mierne nižší výkon na LPG
1.5 Blue dCi 95
K9KdobrádieselVýkon
70 kW / 95 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
220 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4.0–5.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vylepšený K9K (Blue dCi) — čistejší a spoľahlivejší
- • Vstrekovače — stále kontrolovať po 150 000 km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
- • DPF + SCR (AdBlue) — pridaná údržba