autofakty
← Všetky autá

Fiat Punto II (188)

1999–2010hatchback500–2 500€
5.5z 10

Verdikt

Lacné a rozšírené mestské auto. Motor 1.2 FIRE je prekvapivo spoľahlivý a nenáročný. Diesel 1.3 MultiJet šetrí palivo, ale má typické problémy s DPF a EGR. Hlavný nepriateľ je korózia — prahy, podbehy a podvozok treba dôkladne kontrolovať. Za málo peňazí slušné auto na mesto.

Plusy

  • 1.2 FIRE — prekvapivo spoľahlivý a lacný na údržbu
  • Veľmi nízka obstarávacia cena
  • Dostupné a lacné náhradné diely
  • Nízka spotreba benzínových verzií
  • Kompaktné rozmery — ľahké parkovanie

Míny

  • Korózia — prahy, podbehy, blatníky, podvozok
  • Elektrické problémy — okná, zámky, osvetlenie
  • Slabšia kvalita interiéru — opotrebenie plastov
  • Bezpečnosť — staršia konštrukcia
  • Diesel 1.3 MultiJet — DPF/EGR problémy

Motorizácie a spoľahlivosť (3)

1.2 8v FIRE

188A4.000dobrábenzín

Výkon

44 kW / 60 PS

Objem

1 242 cm³

Krútiaci moment

102 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

5.5–7.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Motor FIRE — prekvapivo spoľahlivý a dlhoveký
  • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km
  • Občasné zanesenie škrtiacej klapky
  • Lambda sonda — opotrebenie po 150 000 km
  • Jednoduchá konštrukcia — lacné opravy

1.4 8v FIRE

350A1.000dobrábenzín

Výkon

57 kW / 77 PS

Objem

1 368 cm³

Krútiaci moment

115 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

6.0–7.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Spoľahlivý motor FIRE — rovnako dobrý ako 1.2
  • Rozvodový remeň — výmena každých 60 000 km
  • Škrtiaca klapka — občasné zanesenie
  • Lepšia dynamika ako 1.2 pri podobnej spotrebe

1.3 MultiJet

188A9.000priemernádiesel

Výkon

51 kW / 69 PS

Objem

1 248 cm³

Krútiaci moment

180 Nm

Prevodovka

manuál

Pohon

predný

Reálna spotreba

4.5–6.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • DPF filter — zanesenie pri krátkych jazdách
  • EGR ventil — upcháva sa, treba čistiť alebo vymeniť
  • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
  • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km
  • Dvojhmotný zotrvačník — drahá výmena