Lexus GS II (S160)
1997–2005sedan2 000–6 000€
7.5z 10
Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA
Verdikt
Veľký luxusný sedan, konkurent BMW 5 a Mercedes E. Motor 2JZ-GE v GS 300 je legendárne spoľahlivý. GS 430 s V8 1UZ-FE je ešte lepší — tichý, silný a takmer nezničiteľný. Interiér je luxusný, ale dizajnovo zastaraný. Vysoká spotreba je daň za veľké motory. Výborná voľba pre tých, čo hľadajú spoľahlivý luxus za rozumné peniaze.
Plusy
- ✓Motory 2JZ-GE a 1UZ-FE — legendárna spoľahlivosť
- ✓Luxusný interiér — koža, drevo, elektrické sedadlá
- ✓Tichý a komfortný na dlhé trasy
- ✓Zadný pohon — dobrá dynamika
- ✓Nízka obstarávacia cena za luxusný sedan
- ✓Automatická prevodovka — hladká a odolná
Mínusy
- ✗Vysoká spotreba — 12–16 L/100km v meste
- ✗Veľké rozmery — problém v meste
- ✗Korózia podvozku u starších kusov
- ✗Zastaraný infotainment
- ✗Drahší servis a náhradné diely
- ✗Nižší dopyt — ťažší predaj
Motorizácie a spoľahlivosť (2)
GS 300
2JZ-GEvýbornábenzínVýkon
163 kW / 222 PS
Objem
2 997 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
10.0–14.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Legendárny motor 2JZ — bežne 400 000+ km
- • Rozvodový remeň — výmena každých 100 000 km
- • Vyššia spotreba — 10–14 L/100km
- • VVT-i — občasné problémy po 200 000 km
- • Automatická prevodovka A650E — veľmi odolná
GS 430
3UZ-FEvýbornábenzínVýkon
213 kW / 290 PS
Objem
4 293 cm³
Krútiaci moment
430 Nm
Prevodovka
automat
Pohon
zadný
Reálna spotreba
12.0–17.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • V8 motor UZ — legendárna spoľahlivosť a tichý chod
- • Rozvodový remeň — výmena každých 100 000 km
- • Vysoká spotreba — 13–17 L/100km v meste
- • Generátor a štartér — kontrolovať po 200 000 km
- • Senzory kyslíka — výmena po 150 000 km