Mazda 6 GG
2002–2008sedankombiliftback1 000–3 500€
6.5z 10
Verdikt
Športová stredná trieda za rozumnú cenu. Benzínové motory sú spoľahlivé, diesel Ford DuraTorq menej. Korózia je hlavný problém.
Plusy
- ✓Športové jazdné vlastnosti
- ✓Spoľahlivé benzíny
- ✓Veľký výber karosérií (sedan, kombi, hatch)
- ✓Nízke ceny na trhu
- ✓Priestranný interiér
Mínusy
- ✗Korózia — prahy, blatníky, podvozok
- ✗Diesel — Ford motor, menej spoľahlivý
- ✗Opotrebenie prednej nápravy
- ✗Zastaráva dizajnovo
Motorizácie a spoľahlivosť (4)
1.8 MZR
L8dobrábenzínVýkon
92 kW / 125 PS
Objem
1 798 cm³
Krútiaci moment
165 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.0–9.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor
- • Reťazový rozvod
- • Cievky zapaľovania po 150 000 km
2.0 MZR
LFdobrábenzínVýkon
104 kW / 141 PS
Objem
1 999 cm³
Krútiaci moment
183 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
8.5–10.5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Spoľahlivý motor
- • Vyššia spotreba v meste
- • Občasné úniky oleja
2.3 MZR
L3dobrábenzínVýkon
122 kW / 166 PS
Objem
2 261 cm³
Krútiaci moment
207 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
9.5–12.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vyššia spotreba
- • Inak spoľahlivý motor
- • Cievky zapaľovania
2.0 MZR-CD
RFpriemernádieselVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
310 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
6.5–8.0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Ford DuraTorq motor
- • Dvojhmotný zotrvačník
- • Turbo — opotrebenie po 150 000 km
- • Vstrekovače