Peugeot 308 308 T9
Verdikt
Auto roka 2014 — výrazný skok v kvalite. i-Cockpit s malým volantom je unikátny. 1.2 PureTech je úsporný a zábavný, ale pozor na remeň v oleji. 1.5 BlueHDi je spoľahlivý diesel.
Plusy
- ✓i-Cockpit — unikátny kokpit
- ✓Výrazne ľahšia ako predchodca
- ✓Úsporné motory
- ✓Kvalitný interiér
- ✓Auto roka 2014
- ✓Dobrý komfort jazdy
Míny
- ✗1.2 PureTech — remeň v oleji
- ✗i-Cockpit — nie každému vyhovuje
- ✗Menší kufor hatchback (420L)
- ✗Infotainment cez dotykový displej — zložitejšie ovládanie
Motorizácie a spoľahlivosť (6)
1.2 PureTech 110
EB2DT (HN01)priemernábenzínVýkon
81 kW / 110 PS
Objem
1 199 cm³
Krútiaci moment
205 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,5–7,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový remeň v oleji — opotrebenie a výmena
- • Spotreba oleja pri niektorých kusoch
- • Po roku 2017 vylepšený remeň
1.2 PureTech 130
EB2ADTX (HN01)priemernábenzínVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 199 cm³
Krútiaci moment
230 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,5–7,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Rozvodový remeň v oleji — rovnaký problém
- • Vyšší výkon — väčšie zaťaženie
- • EAT6/EAT8 automat — výmena oleja nutná
1.6 THP 205
5G04 (EP6FDTX)priemernábenzínVýkon
151 kW / 205 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
285 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7,5–9,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vylepšený THP — menej problémov ako starší
- • Reťaz rozvodu stále vyžaduje kontrolu
- • Vysoká spotreba oleja
- • Turbo — kontrola po 100 000 km
1.5 BlueHDi 130
YH01 (DV5RC)dobrádieselVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 499 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,0–5,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • AdBlue systém — senzory
- • Celkovo spoľahlivý nový diesel
- • Rozvodový remeň — výmena každých 180 000 km
1.6 BlueHDi 100/120
BHY (DV6FD)dobrádieselVýkon
73 kW / 100 PS
Objem
1 560 cm³
Krútiaci moment
254 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,0–5,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • EGR ventil — upchatý
- • Rozvodový remeň — výmena každých 150 000 km
- • Spoľahlivejší ako 1.6 HDi v T7
2.0 BlueHDi 150/180
AHX (DW10FC)dobrádieselVýkon
110 kW / 150 PS
Objem
1 997 cm³
Krútiaci moment
370 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,0–6,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Dvojhmotný zotrvačník po 180 000 km
- • DPF/AdBlue systém
- • Robustný motor pre diaľničnú jazdu