autofakty
← Všetky autá

Porsche 911 991

2011–2019kupékabriolet55 000–130 000€
9z 10
Porsche 911 991

Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA

Verdikt

Prvá 911 s elektrickým riadením a dlhším rázvorom. 991.1 je posledná atmosférická Carrera — hľadaná zberateľmi. 991.2 prešla na 3.0 twin-turbo pre všetky verzie. PDK je štandard, manuál je vzácnejší a drahší. Spoľahlivosť výrazne lepšia ako 997. Na Slovensku veľmi žiadaná.

Plusy

  • 991.1 — posledný atmosférický plochý šesťvalec
  • 991.2 — turbo motory s výborným výkonom
  • Moderný interiér s dotykovou obrazovkou
  • Lepšia spoľahlivosť ako 997
  • PDK prevodovka — bezúdržbová a rýchla

Mínusy

  • Elektrické riadenie — menej pocitu ako 997
  • 991.2 turbo — strata atmosférického charakteru
  • Veľmi drahý servis a náhradné diely
  • Voliteľná výbava astronomicky drahá
  • Vysoké ceny na slovenskom trhu

Motorizácie a spoľahlivosť (3)

3.4 Carrera (991.1)

MA1.01dobrábenzín

Výkon

257 kW / 350 PS

Objem

3 436 cm³

Krútiaci moment

390 Nm

Prevodovka

manuál, PDK

Pohon

zadný

Reálna spotreba

10.5–13.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Spoľahlivý atmosférický motor
  • Občasné úniky oleja z tesnení
  • Drahé náhradné diely — brzdové kotúče, spojka
  • Vyššia spotreba pri športovej jazde

3.0 Turbo Carrera (991.2)

MA1.03dobrábenzín

Výkon

272 kW / 370 PS

Objem

2 981 cm³

Krútiaci moment

450 Nm

Prevodovka

manuál, PDK

Pohon

zadný

Reálna spotreba

10.0–13.0 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Spoľahlivý twin-turbo motor
  • Občasné problémy s wastegate aktuátormi
  • Vysoké náklady na výmenu turba pri poruche
  • Olej treba kontrolovať pravidelne — turbo motor spotrebúva viac

3.8 Carrera S (991.1)

MA1.02dobrábenzín

Výkon

294 kW / 400 PS

Objem

3 800 cm³

Krútiaci moment

440 Nm

Prevodovka

manuál, PDK

Pohon

zadný

Reálna spotreba

11.0–14.5 L/100km

Typické problémy / poznámky:

  • Väčší atmosférický motor — vyhľadávaný zberateľmi
  • Rovnaké drobné problémy ako 3.4
  • Vyššia spotreba oleja pri vysokých otáčkach