Renault Megane Megane II
Verdikt
Kontroverzný dizajn, ale priestranný interiér. Motory sú úsporné, no elektronika je veľká slabina. 1.6 16V je najspoľahlivejší. Lacné na kúpu, ale pozor na náklady na opravy elektroniky.
Plusy
- ✓Priestranný interiér na svoju triedu
- ✓Úsporné dieselové motory
- ✓Pohodlný podvozok
- ✓Veľký výber na trhu
- ✓Lacné na kúpu
Mínusy
- ✗Elektronika — veľmi problémová
- ✗Korózia karosérie
- ✗Nekvalitné plasty v interiéri
- ✗Imobilizér — problémy s kartou/čipom
- ✗Kvalita výroby kolíše
Motorizácie a spoľahlivosť (5)
1.6 16V
K4MdobrábenzínVýkon
82 kW / 112 PS
Objem
1 598 cm³
Krútiaci moment
152 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7,5–9,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Cievky zapaľovania (časté!)
- • Fázový regulátor — opotrebenie
- • Úniky oleja z tesnenia veka ventilov
- • Inak spoľahlivý motor
1.4 16V
K4JdobrábenzínVýkon
72 kW / 98 PS
Objem
1 390 cm³
Krútiaci moment
127 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
7,0–8,5 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Cievky zapaľovania
- • Slabší výkon na diaľnici
- • Fázový regulátor
2.0 16V
F4RdobrábenzínVýkon
100 kW / 136 PS
Objem
1 998 cm³
Krútiaci moment
191 Nm
Prevodovka
manuál, automat
Pohon
predný
Reálna spotreba
9,0–11,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Vyššia spotreba paliva
- • Fázový regulátor
- • Opotrebenie vačkového hriadeľa
1.5 dCi 80/100
K9KpriemernádieselVýkon
60 kW / 80 PS
Objem
1 461 cm³
Krútiaci moment
200 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
4,5–6,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Turbo — praskanie puzdra (veľmi časté!)
- • DPF filter pri krátkych jazdách
- • Vstrekovače Delphi — netesnosti
- • Rozvodový remeň — výmena každých 90 000 km
1.9 dCi
F9QdobrádieselVýkon
96 kW / 130 PS
Objem
1 870 cm³
Krútiaci moment
300 Nm
Prevodovka
manuál
Pohon
predný
Reálna spotreba
5,5–7,0 L/100km
Typické problémy / poznámky:
- • Dvojhmotný zotrvačník po 150 000 km
- • DPF filter
- • Spoľahlivejší ako 1.5 dCi
- • Rozvodový remeň — výmena každých 120 000 km